
Моят тийнейджър никога няма да се подобри в навигацията при лошо време, освен ако не го науча. (LeManna/Shutterstock)
Синът ми взе уроци по шофиране през изминалата зима и получи разрешение за обучение през януари. Тъй като живеем в североизточната част и имаме сняг, киша и киша почти веднъж седмично от ноември до април, не беше идеалният момент да отстъпя шофьорското си място на сина си тийнейджър.
Но за да може синът ми да получи книжката си, нашата държава има изискване за 60 часа шофиране, което трябва да изпълни. Трябваше да се насладим на обучението му за сурово време, докато уроците му по шофиране бяха все още пресни в съзнанието му.
Безпокойството ми достига връх, когато времето или пътищата не са идеални, разбира се, но пренебрегнах желанието си да му кажа, че ще карам в снега, дъжда, след тъмно или ако е студена сутрин и може да има черно лед по пътищата.
За да го подготвя, му позволих да шофира при прилични пътни условия, за да усети начина, по който се слива в магистрала, спира, използва мигача си и колко бързо ускорява, преди да го оставя да шофира при по-малко от идеалното време условия.
Целта не беше да застрашаваме други хора (или себе си), но трябваше да се откажа от колебанието си и да се принудя да го науча да шофира при всякакви различни условия. Имам бели кокалчета (и високо кръвно налягане), за да го докажа.
Искам той да има необходимия опит, преди да получи своя шофьор Разрешително и той тръгва сам, без майка, която е на два фута от него, да го насочва по пътя.
Живеем в щат, в който не затварят градовете, ако има виелица, децата ни ходят на училище, ако имаме няколко инча сняг, а пътищата са бъркотия почти половината от годината. Неговите шофьорски умения трябва да отговарят на нашите метеорологични условия.
Той никога няма да се усъвършенства в навигацията на по-малко от перфектно пътуване до работното място, ако не се научи как да шофира в него.
Това не означава, че грабвам ключовете по време на виелица и му казвам, че трябва да изминем 30 мили с кола и да се надяваме на най-доброто, разбира се. Това обаче означава, че го карах да кара след тъмно всеки път, когато има възможност или ако времето е разхвърляно, но не толкова лошо, че да се очаква да ходят на училище или да се очаква да се яви на работа .
В Мейн всички ученици се нуждаят от 10 часа шофиране след тъмно като изискване, за да получат книжката си, но какво да кажем за натрупаните часове в дъжд или сняг?
Те трябва да усетят какви са пътищата, как шофират другите хора и да изградят увереността си да шофират при всякакви метеорологични условия, преди да получат шофьорската си книжка.
Въпреки че това не е най-забавното, което съм имал като родител, се чувствам много по-добре от преживяването, което получава зад волана, отколкото ако никога не е имал възможност да шофира в лошо време. Не съм против да продължа да го обучавам след като получи лиценза си, но предпочитам да не отлагам неизбежното.
Освен това последното нещо, което искам е той да се присъедини към реалния свят след това замръзвайте всеки път, когато трябва да отиде на час или на работа, когато навън е хлъзгаво.
Тийнейджърите си мислят, че знаят повече от родителите си и че са непобедими. Но повече от това, те нямат инстинктите, които са развили по-възрастните шофьори. Като да знаете кога да започнете да спирате, ако пътищата са мокри или хлъзгави, или как да получите контрол над автомобила, ако започне да се подхлъзва, или с каква скорост да преминете над мокри пътища, за да избегнете аквапланинг.
За да запазят себе си и другите шофьори на пътя в безопасност, тийнейджърите не само трябва да знаят как да правят това, те трябва да изпитат опасни условия на шофиране повече от няколко пъти, преди наистина да се хванат за шофиране.
Предпочитам синът ми да попадне в трудна ситуация или още по-добре, да му помогна да предотврати такава, защото седя до него и му говоря за опасността на пътя.
Сега ще взема допълнителната сива коса и повишената сърдечна честота, вместо да го карам да издържи шофьорския си изпит и да се чувствам, че не е достатъчно опитен, за да управлява вятъра, дъжда или снега, много ви благодаря.
Подобни публикации:
25 начина да помогнете на вашия тийнейджър да шофира безопасно обратно в колежа
Десет практични (и забавни!) автомобилни аксесоари за вашия нов тийнейджър шофьор